如何加強項目施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現(xiàn)工程項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。現(xiàn)結(jié)合多年的工作實踐，對公路工程項目管理談談自己的看法。

　　一、公路工程項目管理要加強人員管理

　　人員作為管理結(jié)構(gòu)中最基本的單元，是最活躍和最有積極性、創(chuàng)造性的因素。沒有高素質(zhì)的管理人員，沒有愛崗敬業(yè)的團隊，沒有奮勇拼搏、無私奉獻的員工，其他的管理再好，也都是空談。

　　1、加強領導層的建設，增強核心凝聚力

　　在施工期間，定期召開項目班子會議，開展批評與自我批評，悉心聽取職工意見，不斷總結(jié)施工中存在的問題，及時進行研究并加以解決。

　　2、加強愛崗敬業(yè)教育，提高職工整體素質(zhì)

　　加強職工基本技能、專業(yè)技能培訓，鼓勵職工對基本技能及專業(yè)技能進行學習，使我們的職工能夠更好地適應市場的需要，成為工程施工中的一名多面手，真正做到一人多能。同時培養(yǎng)職工由專業(yè)型向復合型轉(zhuǎn)變。

　　3、完善制度管理，形成準軍事化的隊伍

　　依據(jù)上級管理部門下發(fā)的各項規(guī)章制度，結(jié)合項目經(jīng)理部的實際情況制定適合本公路工程項目管理的管理規(guī)章制度。各項規(guī)章制度以文件形式下發(fā)到每個職工手中，并要求熟練掌握，以便在日常工作中認真執(zhí)行。

　　4、公路工程項目管理要加強質(zhì)量管理

　　“百年大計、質(zhì)量第一。”質(zhì)量作為公路施工中一個重要環(huán)節(jié)，絲毫不可掉以輕心。在項目施工中，首先“以人為本”，實行“統(tǒng)一領導、分部管理”的原則，成立質(zhì)量管理領導小組，建立質(zhì)量保證體系。

　　二、施工準備階段

　　良好的施工環(huán)境和施工條件，能確保施工生產(chǎn)的順利進行，能確保工程質(zhì)量達到規(guī)范要求。

　　1、材料進場控制

　　在備料階段，根據(jù)設計文件對于基層、面層及其他部位材料的級配要求，嚴格制定備料計劃，盡快確定各層次目標配合比來指導備料工作;探入材料生產(chǎn)廠家，本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料;通過實驗驗證材料質(zhì)量，不合格材料要堅決抵制，嚴把質(zhì)量關。

　　2、施工方案控制

　　在開工前組織技術(shù)人員進行圖紙會審，認真研究施工方案，開碰頭會，集思廣益，共獻良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個工序的作業(yè)指導書，并在施工生產(chǎn)前對責任人交底，并將各項要求傳達到每個施工崗位上，做到級級負責，層層落實，落實到具體人。

　　3、測量水準點、中線控制點的確認及施工放線的質(zhì)量控制

　　路基施工中，施工放線是公路工程產(chǎn)品由設計轉(zhuǎn)化為實物的第一步，制約著施工過程中各有關環(huán)節(jié)的質(zhì)量、進度，是施工準備階段的重中之重。因此，自檢人員及測量員要嚴格復核測量水準點及中線控制點，使其在本標段和臨近標段的測量結(jié)果能夠閉合。測量員施工放樣結(jié)束后，由自檢人員對其進行復核，并對復核結(jié)果負責。在施工開始前，工長必須目測基準線是否順暢后才能開始施工，以避免由于外界因素造成基準線發(fā)生變化而影響施工質(zhì)量。施工階段由專人進行看管，如發(fā)現(xiàn)基準線發(fā)生偏移或斷裂，及時進行處理。